做制造業(yè)的老板都清楚，一到盛夏車間里就跟蒸籠一樣，鐵皮頂棚被太陽(yáng)曬得發(fā)燙，熱浪一層疊一層往下壓，工人干不了多久就得停下來(lái)擦汗喝水，產(chǎn)能直接被高溫吃掉一大截。想裝空調(diào)吧，幾萬(wàn)平米的車間光電費(fèi)就能把利潤(rùn)壓到見(jiàn)底，不裝吧，訂單交不出來(lái)工人留不住，兩頭都難受。蒸發(fā)冷省電空調(diào)就是在這種矛盾里被一步步打磨出來(lái)的，專門給大面積廠房量身定做的降溫方案。

廠房降溫應(yīng)用蒸發(fā)冷省電空調(diào)-臥式射流空調(diào)機(jī)組

   先說(shuō)說(shuō)它到底靠什么把溫度拉下來(lái)。這臺(tái)設(shè)備肚子里裝著壓縮機(jī)和制冷劑，走的是封閉內(nèi)循環(huán)制冷的路子。制冷劑在蒸發(fā)器里由液體變成氣體，這個(gè)相變過(guò)程會(huì)瘋狂吞噬周圍的熱量，接著壓縮機(jī)把氣態(tài)制冷劑壓回冷凝那一側(cè)，重新變成液體，順帶把熱量甩到外面去，一圈又一圈轉(zhuǎn)下來(lái)，室內(nèi)的熱氣就被不斷抽走。跟家用空調(diào)不一樣的地方在于，它多了一道水蒸發(fā)的輔助工序，水在換熱片上形成薄薄一層膜，蒸發(fā)的時(shí)候順便帶走一部分熱量，出來(lái)的風(fēng)又涼又潤(rùn)，人站在下面體感能比實(shí)際溫度低好幾度。正因?yàn)樗舭l(fā)分擔(dān)了一部分散熱壓力，壓縮機(jī)不用從頭到尾拼命轉(zhuǎn)，整臺(tái)機(jī)器的耗電量比普通空調(diào)低了將近一半，廠房面積越大這筆賬越劃算。

   再說(shuō)覆蓋能力，一臺(tái)設(shè)備可以輕松覆蓋兩百平方米的范圍，對(duì)于那些工位分布比較密集、熱氣集中在某幾個(gè)區(qū)域的車間來(lái)說(shuō)，擺上幾臺(tái)就能把整片區(qū)域都照顧到。安裝的時(shí)候也不用大動(dòng)干戈，管道順著鋼梁和立柱走線，出風(fēng)口對(duì)著人員集中的工位方向送風(fēng)，不占地面空間，也不影響產(chǎn)線排布。后期打理起來(lái)同樣不費(fèi)事，濾網(wǎng)拆下來(lái)沖沖水就行，水循環(huán)系統(tǒng)隔段時(shí)間補(bǔ)點(diǎn)水，普通電工就能搞定，不用專門請(qǐng)人來(lái)盯著。

蒸發(fā)冷省電空調(diào)-臥式射流空調(diào)機(jī)組

   實(shí)際用下來(lái)感受最深的還是人的狀態(tài)變了。以前37度的車間里干半小時(shí)就得歇一歇，現(xiàn)在溫度穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)控在29度，工人精神頭明顯不一樣，手腳麻利了次品也少了。機(jī)器設(shè)備本身也受益，長(zhǎng)期在高溫下跑的電機(jī)和電路板壽命都會(huì)縮短，溫度降下來(lái)之后故障報(bào)修的次數(shù)肉眼可見(jiàn)地變少，省下來(lái)的維修費(fèi)和停工損失加在一起也是一筆不小的數(shù)字。很多老板算過(guò)賬之后發(fā)現(xiàn)，這套設(shè)備的投入用不了一個(gè)夏天就能從電費(fèi)差價(jià)里掙回來(lái)，后面每年都是純省。與其年年到了七八月份臨時(shí)買冰塊、租風(fēng)扇、給工人發(fā)防暑補(bǔ)貼，不如趁早把蒸發(fā)冷省電空調(diào)裝上，讓車間從里到外都透著一股舒坦勁，干活的人順心，出來(lái)的貨也扎實(shí)。